Упорно трудились на восстановлении предприятия рабочие Керченского судоремонтного завода. Они в сжатые сроки ввели в строй котельную, механический, литейный, модельный, деревообрабатывающий, слесарный, электромонтажный и кузнечный цехи. Уже к началу февраля ими было отремонтировано 14 военно-транспортных судов. Поначалу суда ремонтировались на плаву, а к апрелю был восстановлен и док. За короткий срок бригады рабочих под руководством Н. М. Гулимова и И. Е. Шевченко выполнили важный заказ фронта по изготовлению танковых санок для перевозки пехоты.
Успешно возрождался Камыш-Бурунский судоремонтный завод. Ремонт рыболовецких судов начался на корабельной верфи Рыбтреста. В механическом цехе табачной фабрики ремонтировалось вооружение, здесь же изготавливался шанцевый инструмент. Почти полностью работали для нужд фронта бочарный завод, промкомбинат, промыслово-кооперативные артели имени Клары Цеткин, «Работник», «Соцбыт», «Гарантия», «Красный Октябрь», «Пищепром».
